此外，10~15万元新能源车的渗透率维度低于新能源车整体 。10~15万元价格带为燃油车销量占比较大、充分竞争的区间，燃油车销量占比为在30%以上，而新能源车仅为15%左右；同时该价格带新能源车渗透率也低于新能源车市场整体10%左右，可渗透空间广阔 。供给端仍未饱和，可承载更多爆款车型出现 。
从市场表现来看，混动车型也正在吞噬部分燃油车的市场份额 。过去，在SUV领域，哈弗H6常年霸榜，但今年以来，比亚迪宋DM-i车型一度超越哈弗H6，由此成为SUV冠军 。比亚迪在插混领域的表现使大批自主品牌涌入这一赛道，长城汽车、吉利、长安等车企从2021年起加速推出插混产品，这将进一步挤占燃油车市场份额 。崔冬树认为，A级插混呈现了爆发式增长，预计今年A级插电混动车型将有60万辆以上的增长空间 。
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