义乌十日：千亿市场按下暂停键( 三 ) _经验知识

在云南发快递，对熊熊来说是一件比较麻烦的事。先要去找老家的快递站点谈价格，交涉多次后，较后对方给出的价格是7块钱一单，还只能寄到一些浙江、上海、四川这样的常规地区，如果是寄到冬三省或者海南、甘肃等地就要10块一单，而***、新疆更贵，大概在30元左右。
而到了义乌，这里的快递给到是2.8元一单。
“我去打听了一下，如果量大可能会更便宜，一块多一单的也有。而且他们还会有跟踪服务，很方便。”熊熊告诉《中国企业家》。她所销售的胶带球单价并不高，平均客单价在十三四元左右，“基本上每一单的利润就一两块钱，快递费那么贵的话，根本没办法发货赚钱。”
国家邮政局数据显示，在全国业务量排名前50的城市中，运价较低的城市是金华（义乌），作为“制造业大工厂”，金华（义乌）市场是各大快递企业的必争之地，平均运价仅为3.15元。

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为什么义乌能把快递费打下来？
华远天下物流的负责人高朋告诉《中国企业家》，义乌是国内较大的小商品集散地，每日发单量大所以均摊下来成本低。
为了便于理解，他举了个例子：一个快递小哥，在我们公司每天取1件快递和取100件快递，他花费的取件时间几乎是一样的。电商的集中程度、取一次件的单量，都影响着快递员的效率，量大让取件人工成本降低了很多。
高朋推算：丰巢和菜鸟驿站每个快递都收取1元的服务费，超时的还有保管费0.5元到1元不等，如果量大的话就不用丰巢了，直接配送。这样每个快递成本就能比其他地方少2元钱左右。
而这就是义乌快递可以做到2~3元一单的原因，“这个价格，在江浙沪都不够快递小哥的取件费和送件费。”
这个说法，与熊熊的经历一致。
每天把货包好后，在微信上给固定的收件快递员发消息，通知快递员来收件，然后快递员就会开着货车上门取件，“都不用自己去快递站送货，如果说件发出去有什么问题，还有专门对接我们店铺的客服” 。
数据显示，截至2019年年末，义乌辖区内已有电商专业村164个、电商镇13个、农产品电商园区1个，电商村内有电商企业4.9万家、电商账户7.8万户。到了2020年，义乌有各类网店4.5万家，每日网货快递量达到9万单；淘宝商城网店超过500家，B2B网站近200家。品类更是由2010年十大类8万种商品，发展到2018年约有29大类共36万种商品。
而这些迭代速度快、品类丰富的小商品，在义乌静默之后，都停了下来。
商务部发言人束珏婷表示，8月以来，疫情对义乌电商企业的正常经营活动带来多重困难，人员和物资流动受限，商品的生产、集拼、运输、报关等环节均受到影响，部分企业面临违约风险。

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做好Plan B
往年，义乌的夏天闷热潮湿，空调在熙熙攘攘的进货人面前，也显得没什么太大的用处。偶尔转个身，极有可能会碰撞到一个拖着大包小包的进货人，还可能会闻到跑进跑出、忙着收发货档口员工身上的汗味。
电话声、讨价还价声、避让声，还有轮子噔噔噔的声音——人力平板车用久之后，轮子就慢慢有些不平整，当装载上满满的货物时，便会发出这种规律性的声音。
这些都是印象中义乌所有批发商贸城应该有的样子。

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今年8月，义乌的天气比往年更热，气温每天高达40多摄氏度，但批发商贸城已没有往日的喧哗热闹。疫情严重以来，不少商家开始在家减少出门，市场也不会对他们做硬性的要求，“能去就去。”老陈告诉我们，8月就没怎么去店里了。