奔驰股票代码奔驰的股票代码( 二 ) _经验知识

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《21世纪》：《汽车销售管理办法》（以下简称“新办法”）出台后，像广汇这样的经销商集团，你觉得会有一些什么样的改变？或者说有什么样的措施来适应这个新的办法？
李建平：新的《管理品牌办法》出台保护了经销商。原来有些不合理的条款现在也得到了解决。实际上，对经销商来讲，较大的问题在于投资回报。
投资一个品牌，原来合同只有两年、一年，第二年店面表现不好就会终止合作。现在看来，终止合作的情况很少。新办法明确了投资建立某个品牌，首先签订五年合同，此后一到三年，根据表现进行合同变更。从这方面来讲，对于投资者也是非常合理的。
第二，“新办法”出来以后，主机厂对经销商的约束，会在此后经营中逐渐得到解决。作为经销商，投资某个品牌就会为了更好的去经营。另外无论国内外任何地方的奔驰4S店，也没有摆着别的品牌汽车在卖。这里面就存在产品知识、售后的问题。所以说，我觉得“新办法”出来后，对经销商和主机厂都很好，让行业往更健康的方向去发展。
《21世纪》：关于经销商转型，你认为怎么才能加强经销商营运能力，广汇转型的重点是什么，你是怎么去设计广汇整个转型战略的？

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李建平：经销商集团首先要做好4S店的工作，从销售到服务，以及保险、精品、金融分期、租赁、二手车业务等，将整个生意链和价值链做好，才是较好的。
至于创新，就看怎么样去定位。我认为，并非巨大的改变才是创新，方方面面都要有创新。中国的汽车市场还有巨大的空间，也不是没有空间才要转型的。这么大的空间还没有挖掘完，甚至之后的10年、20年可能都挖掘不完，就不要急于去谈转型。
排名，从千人汽车保有量来看，北美是818，全球是160，中国只有119 。中国再发展十年，新车销量就按9%递增，我们才能到千人269台车。
第二，我国后服务市场空间巨大。2015年，我国汽车后市场规模只有7800亿。美国是22000个亿，我们再发展10年，才能达到后市场22000多亿。
第三，我国金融市场空间巨大。在美国，汽车金融占到了90%，汽车租赁占据46%份额，乐观来讲，中国金融占到25%，租赁市场只占到2% 。这又是巨大的空间。
第四，中国二手车市场马上面临井喷式爆发。我国汽车平均车龄已经达到了五年，正好是二手车爆发的时候，但我国新车与二手车的销量比为1：0.38，而美国达到了1：2.2 。
我们这么大的空间市场，还没有好好挖掘，为什么要去转型？“互联网+”、“电商”模式都是连接服务的工具而已，不可能颠覆整个市场。
文章来源：21世纪经济报道
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