修筑西伯利亚大铁路光绪的计划让莫斯科的亚历山大三世吓出了一身冷汗,当时的大清国已经拥有了号称亚洲第一的北洋水师,而且还在花费巨资购买先进的武器 , 编练现代化新军 。中俄边境离海参崴只有不到200公里的距离 , 一旦铁路贯通,大量移民涌入,俄国势力将会被彻底赶出远东 。

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恰好当时俄国输掉了克里米亚战争 , 在西线和南线的扩张受挫 , 进而转向东线 。经过多次论证 , 沙皇在1891年决定修筑一条贯穿欧亚的大铁路,次年开始动工,历时12年完成 。西伯利亚大铁路的修建对于俄国的政治和军事战略有非凡的意义:
“它使俄国能在任何时间内,在最短的线路上,把自己的军事力量运到符拉迪沃斯托克,并集中于满洲、黄海沿岸和临近中国首都之处 。”

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同时铁路也极大地促进了西伯利亚的开发,移民的大量涌入让西伯利亚的粮食出口至全世界,与中国和朝鲜的贸易也如火如荼地展开着 。然而大清国的铁路却没了下文,后来还因为甲午战争的爆发 , 再也无力收复故土 。
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