转向灯如何回位 科三第三次挂了怎么办( 二 )


第三圈时教练说时间有点紧张了,让从我开始倒着来,男学员最后一个,让他到时快一点往前赶一下 。我一听很不好意思,我也想麻利点不要浪费时间,我第三圈全神贯注,心里默念停车先离合踩到底,跑路不要压线 , 加减档换完档松开离合再踩油门,最后竟然一百分过了 。最后一圈男学员紧赶慢赶,我们按时完成了模拟,我很是高兴 。
回程的车上教练说,下午回去不练车了,回家吃饭后好好想想今天模拟出现的问题,等明天再着重的练练 , 后天好好考试 。
28号把模拟时发现的问题 , 改正并强加练习了下 。我主要练的加减档,中途临时停车不要熄火,靠边停车 。晚上做梦都在练车 , 不要熄火,不要压实线,换档要离合踩到底,换完档要彻底松开离合 。直到29号早上去集合点的路上,我还是满脑子这些 。
29号早上六点起床吃饭,兜里放了证件、速效救心丸、一小包纸巾,拿上坐垫就出门集合去了 。我不拿包,拿包是个累赘,只会浪费精力,我要全力以赴 , 必须把小黑本本拿到手 。七点集合完毕,教练拉着我们七点半就到了考试地点 。然后各种排队等待 , 直到十一点半好不容易大屏幕上叫号上车,走到门口又被通知我的11号车安全员去吃饭了 , 要等半个小时 。等吧眼巴巴的瞅着外面,差不多快半个小时了,我含上了一粒速效救心丸,因为小心脏已经突突的不行了 。好在一上午天阴沉沉的一直在下雨,我上车时雨不怎么下了 。
上车前安全员看了下证件,绕车一圈半,上车调整坐椅反光镜,系上安全带按指纹,开始考灯光 。考灯光时要注意力集中,只听语音播报,别的杂音全部屏蔽 。考完灯光,一踩离合二打左转向三摁喇叭四挂一档五松手刹,慢慢松离合我们的考场出门是小下坡,我用的半离合上路,到门口了轻点刹车 。上柏油路前先停车观察,离合踩到底踩刹车停稳,左右观察没有车时上路左拐,不能在黄色网格线内停车 。语音播报前方路口直行时,车头碰到白色箭头时要踩脚刹车 , 要轻踩不要踩熄火了,也可以踩刹车前加一脚油门不容易踩熄火 。语音播报变更车道时,打转向灯看好后方车辆,灯闪三秒以上再变道,超车也是一样道理 。看到学校站牌时提前踩脚刹车 , 语音播报前方左拐弯时,提前打左转向拐到最左面的路上,拐弯前观察是否有车,没车再拐 。左拐弯后 , 语音播报过路口踩脚刹车,完全开过人行横道后开始加减档 , 所有的考试车都在这里加减档,千万不能错过 。语音播报过路口要踩脚刹车,看到公交站牌提前踩脚刹车,后面打右转向灯,右转到直线行驶的专用道上 。直线行驶有三条道要转到没车的那条,调正车身等到语音播报直线行驶时 , 眼瞅最远处跑直线,不直时微调方向 。直线行驶完毕后左拐,选择没车的车道 , 调正车身提前打开右转向灯,语音播报靠边停车三秒钟后开始靠边,从小镜子里看到车与边线只剩一条小缝隙立马停车 , 先拉手刹再回空挡,拧钥匙熄火,解开安全带把安全带回位 , 下车关好车门去副驾驶听成绩 。
当时安全员说成绩合格了 , 我觉得这是世界上最好听的声音了!等我听完成绩去签到处签字时,一起考试的大哥已经在终点等我了 。他比我上车还晚,怎么这么快在终点等我了 。他问我:“过了吧?肯定过了吧!”我兴奋的说:“过啦!你呢?”他很沮丧的说:“我都没上路,两次都挂在灯光上了 。”他作为一个开了二十年车的老司机,科目二挂了三次 , 科目三挂了两次,科目三的四次机会都是挂在灯光上 。我很是为他可惜的同时又怒他练车时不虚心学习,不勤加练习 。