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最后小铁想提醒大家
不要看到列车就拥向车门
请耐心等待
马上就有列车来接你上车啦~

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为什么有些地铁和列车经常不停站就开走?1.不载客越站 就是所谓的空车越站,车厢内没有乘客,那越站的影响就要小一些 。一般有三种情况: 第一种是,客流高峰期过后,转中低峰期时,线路上无需那么多车上线,调度员就会组织抽车空载回到车辆段,我们经常会在站台看到...
2.载客飞站 相比于空车越站,载客越站的风险和负面影响就要大很多 。毕竟直接临时更改了车厢内部分乘客的目的地,在服务体验上给乘客的出行造成了不便,在安全方面上也存在有不明真相的乘客贸然解锁车门导致列车在区间紧急制动...

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为什么有些地铁和列车经常不停站就开走?我们坐地铁或者坐火车的时候 , 尤其是高铁,经常的朋友一些正点他们不停就是他们直接开过去了,虽然有这个站,但是不接乘客也不吓人,因为这一条列车他在设立这个线路的时候就没有考虑在这个站停 。
高铁停的站是比较少的,就是因为高铁本身是非常注重时效性的?。旧掀骄氖彼倌芄坏?00~300,这是加上了一些中间停靠的站的,他肯定不可能每个小站都停,站都停的话,那他肯定就不能保持那么快的速度了,毕竟这个列车它也是速度一点一点加上去的,所以它就停几个主要的站,你买这列火车的时候,你从前路途上就能够看到他不是在所有的站点都停的,所以他的速度还非常快 。
地铁同样是这样的道理,因为某些站它本来就是地方性的 , 它是一个县级的小站,就有部分的普通火车是通过这个地方的,比如自己所在这个小县城,大概每天就3五列火车是到这个站点的,其他的可能是通过,但是它不停 , 因为到这个地方人来的人太少了,没有必要设立那么多列的火车,高铁本身启动和停止的时候都是很耗费能量的,它是个电能以及器材的损耗,在一刹车和一启动的这一瞬间,那可能就是白花花的银子流出去了 。
如果你本身做的时候不注意这些东西 , 你通常是不会发现的,因为高铁本身速度比较快,它也是尽可能的,不通过那些有站点的地方他直接过去,安全性上得到保障 , 速度也得到了保障,只不过有的时候他必须得经过一些站点,因为这些站点坐落在关键的位置,然后他本身又没有设立这个地方,所以他就不会停下来高铁比较常见,普通的火车基本上就是见站就停 , 所以它才被称为绿皮火车,很是慢 。
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