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如果你只是想偶尔在家骑骑台子保持一下状态，或者就是消耗点肥肉减减肥，不想花太多钱买个迈金也行，但如果是想认真训练想有所突破 ， 建议还是选择更好的产品 ， 相比于浪费的时间和精力节约的那点钱根本不值一提 。
其实这个结果倒也并不太惊讶 ， 毕竟一个三千多点的机器你不能指望他真的有他宣传的远超万元旗舰机的水平，况且迈金功率准确性问题的传闻也不是一天两天了 ， 刚发布时就有人测出来在高功率长时间骑行后会导致皮带过热从而导致功率不准，我自己还买过一只迈金贴片功率计装在我的代步折叠车上玩，而那功率常年偏高，还没使劲就100%功率输出了，一个小时的城市平路休闲骑，就100瓦出头的功率能高10瓦左右 。
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【迈金t100骑行台值得买吗,最新款t300】
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这些年随着自行车运动在国内的发展，国产装备也得到了长足进步，品质和设计不输国外骑行服的GRC们，在重量和价格弯道超车的一些国产碳刀都有可取之处 ， 只是林子大了，什么鸟都有 。
国产不是原罪，傲慢才是 。
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国人的信任被一次次的断曲柄、掉棘轮、裂法兰给消耗殆尽了，卖的时候都是是拳打老王脚踢Zipp的，一出事就是外国的屎都是香的，一出问题就往阶级对立上引，还有名言“是你不会用” ， 谁的钱都不是大风刮来的，那也怪不得大家用脚投票了 。
都说不要看他说了什么，而是看他做了什么 。打着民族品牌旗号干着倒爷事的大把大把，我们不缺想改变社会的有志之士，更不缺到处找风口的投机之人 。
一个三千多的骑行台作为入门骑行台不需要吹的比贵几倍的竞品还强 ， 专注中低端市场没什么丢人的 ， 让消费者抱着花3000得到一万的心态购物是剂慢性毒药 ， 丰田不需要吹嘘卡罗拉有宝马M5的性能也能做到世界第一 。
弯道不仅容易超车，也容易翻车 。