江铃特顺评价,江铃特顺哪一款最好( 二 ) _小编慕名而来江铃特顺究竟有

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江铃特顺的中控台沿袭了福特经典全顺的造型设计，采用以实用为主的不对称式设计，灰色的硬质塑料防水又耐脏。方向盘采用三幅式运动造型，棱角设计和镀铬装饰，与车头前脸造型相呼应；另可选装多功能方向盘，提高行车便利性和驾驶乐趣。中控区配备有高清TFT大屏娱乐系统，具有手机互联投屏功能，可为用户带来车载导航、蓝牙、倒车影像及多媒体娱乐体验；并配有SD卡、USB接口。

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小编试驾的这辆短轴中顶特顺采用3 3式6座座椅布局，车内空间较充裕。驾驶座具有前后滑动、靠背调节、坐垫分段高低调节等6向可调节功能，符合人体工程学，真皮包裹性良好，较大幅度提高驾乘舒适性。后排座椅为联排式，预留有儿童安全座椅卡扣。安全方面，这辆特顺的主、副驾驶座均标配安全气囊。

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车内设置中控锁按键，可以将车门全部锁止，提高行车安全性。特顺右侧的滑动门，开启最大宽度为1100mm，上下车或搬卸货物较为便利；车内最大承载空间达8.4m3，最大总质量达3.51吨。该车还采用大面积双开尾门设计，可180度开启，装卸货品更加灵活方便。

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百公里综合油耗6.6L 高效动力组合带来超值性价比
江铃特顺搭载的是五十铃技术的2.8T涡轮增压柴油发动机，型号为JX493，最大功率85kW（116马力）/3200rpm，最大扭矩285N.m/2000rpm 。该发动机采用成熟的五十铃技术，高效可靠，曾创造最高50万公里无大修的纪录；节油效果也得到市场多年验证，百公里综合油耗为6.6L 。同时，该车配备SCR选择性催化剂系统，可有效降低油耗和机油的使用成本。除了柴油动力外，该车还可搭载一款2.4L、136马力的汽油发动机。

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与五十铃技术JX493发动机匹配的，是德国格特拉克技术的5挡手动变速箱。小编在试驾过程中，磨合适应了十几分钟后，便感受到这套系统的强劲动力，发动机不仅加速快，挡位切换也较平顺，且挡位行程短，操控表现不错。只是手刹设置的位置有些偏低，需探身才能拉起，不是太方便。

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江铃特顺全系的驱动形式均为前置后驱的设计，在爬坡时会感觉车辆更有力。特顺的悬挂方面，前悬系统采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用后钢板弹簧式非独立悬架，配有液压减震器。这种组合在同级别轻客产品中较为常见，其优点是承载力较强。此外，特顺全系标配ABS EBD，以增强车辆的操控稳定性。

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拥有30年宽体轻客制造经验的江铃汽车，在为特顺带来优秀品质的同时，其10万元级别的售价也极为诱人；贷款购车的话，最低首付仅需5万元；再加上特顺丰富的安全配置、优秀的油耗表现，以及广泛的JMC Cares售后服务网络，无疑为多功能轻客市场带来了更低的运营成本和超值的性价比，并最终让用户受益。如此来看，其市场表现好，也就解释得通了。