中国油价世界第几,国际油价中国油价( 四 ) _为什么我国油价和世界

两桶油建设和运营一座加油站的成本，可能是民营加油站的几倍到十几倍！
根据中石油的财报，2020用于拓展国内外成品油端销售网络和设施的费用为162.94亿，而当年中石油加油站新增了254座。

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截图来自中石油2020年财报
照这个简单的逻辑大概推算一下，中石油平均每个加油站的建设成本大约为6400多万。
而民营加油站的建设成本则要低得多，甚至很多乡镇加油站的建设成本只要二三百万。
那为啥差距这么大呢？其中最大的差距来自占地成本。
两桶油的加油站有很多都分布在城市的核心路段，民营加油站则普遍远离市区，分布在国道边，郊区甚至乡镇。

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大城市核心地段的地皮有多贵我们从房价上就能感受到了，事实上，我们总听说房地产企业不断拍出新地王，其实石油企业对地皮的争夺一点都不亚于房企。
经济观察报曾报道过，2020年中石化在绍兴柯桥拍下了一块加油站的地皮，金额高达3.4个亿，算下来楼面价达到了33万/平方米。

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截图来自经济观察报
事实上，2020年全国土地成交楼面价前15名的全部是加油站用地，所以新闻里报道的那些房企拍出的地王跟加油站地王相比，其实都是弟弟。

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（图片来自经济观察报）
另外，除了土地成本高，两桶油的人员成本也更高，民营加油站可能一家人自己就经营了，甚至不需要员工。
还有，两桶油作为国企，在偏远山区、大西北、边境线等地方也有自己的站点，这些站点肯定都是赔钱的，但也必须得有。这点必须给两桶油点赞，但也拉高了整体成本。

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中石油青海格尔木玉珠峰加油站
其实，这和北京的房价10万一平，鹤岗的3000一平，道理是一样的，并不是说鹤岗的房子一定质量不行，主要还是地段。
写在最后
作为车主，当然希望油价越低越好，但毕竟我们的石油70%多靠进口，毕竟我们的油价里还有很多必要的税收，所以，油价还真的很难用一个简单的高和低来评价。
面对高油价，对普通车主来说，其实没啥办法，有人也许会去选择电动车，可电动车因为保值率低，可能最终省油不省钱。所以，插混车型其实是应对高油价一个不错的选择，而最近国产插混车型也正在集体爆发。

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如果大家感兴趣，我们接下来就和大家一起来聊聊目前市面上哪些插混车型更靠谱。

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国内油价世界排名98 ，属于中游水平，为何国内油价比国家油价贵？国内油价之所以会比国际油价高，是因为中国属于石油进口国，并且国内油价还存在着地板价，除此之外，油价当中过多的税收，也是国内油价比国际油价高的原因。
当石油价格上涨后，很多消费者都会对国内油价进行大肆吐槽。因为在大家看来，国际油价永远都比国内油价低得多，而之所以出现这样的情况，其实和中国的特殊国情有着一定的关系。