|体量最大的古代沉船，“长江口二号古船”将重见天日( 三 ) |考古|上海市文物局|上海打捞

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2021年出水元代瓷碗

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2021年豆青釉青花大瓶
长江口二号古船，是继35年前发现的广东宋代“南海一号”沉船之后，中国水下考古又一里程碑式的重大发现，是目前国内乃至世界上发现体量最大、保存最为完整、预计船载文物数量巨大的古代木质沉船之一，是弥足珍贵的文化遗产，具有重要的历史、科学和艺术价值。

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【|体量最大的古代沉船，“长江口二号古船”将重见天日】
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“整体打捞” ，保护水下遗产原生性、完整性
为何在今年启动对沉船的打捞呢？据近几年水下考古调查显示，长江口二号古船受水流冲刷严重，特别是随着长江口水势流向改变，河床由淤积转变为快速下切，致使古船加速露出河床表面，船体面临严重安全威胁。
为防止长江口二号古船遭到自然与人为破坏，专家建议需尽快打捞出水并移入固定场所进行考古发掘、文物保护、研究及展示利用。
目前全球水下沉船考古的打捞方式主要有三种：一是提取船上文物后拆解打捞沉船；二是采用围堰抽水进行考古发掘后再打捞沉船；三是特制沉箱将沉船、文物与其周围海水、泥沙按照原状一次性吊浮起运整体打捞。

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长江口二号古船整体迁移项目等比例海试现场图
由于长江口水体浊度极高，水下能见度几乎为零，平潮工作时间又很短，无法完成科学的水下考古测绘、拍照作业；水下考古和建造围堰所需时间和成本巨大，围堰后考古还将长时期阻碍航道。而整体打捞则能以最短时间、最小成本、最大程度保留历史信息迁移沉船。因此，经多方论证，上海市文物局决定对长江口二号古船采取整体打捞的方式，最大程度保护好这一珍贵的水下文化遗产。
这也是继“南海一号”整体打捞时隔15年后，我国再次对水下古代沉船开展整体打捞。去年10月，国务院公布的《“十四五”文物保护和科技创新规划》将长江口二号古船列入中国水下考古重大项目。
“硬核”打捞方案首次揭秘， “滴水不漏”包裹沉船出水
如何针对长江口二号古船及其周围环境的特殊性，制定最科学、最安全、最高效的整体打捞方案?
据负责此次古船打捞任务的交通运输部上海打捞局相关人士介绍，由于长江口泥沙含量高且水流速度快，此次水下沉船打捞无法使用广东“南海一号”的整体打捞方法，而将采用世界首创的技术方案——“弧形梁非接触文物整体迁移技术” 。
古船打捞动画视频。视频来源：交通运输部上海打捞局提供(03:41)
此前，上海打捞局已经在今年1月使用该技术圆满完成了海上等比例打捞试验。届时，将以顶进发射机架驱动22根巨型“弧形梁” ，在长江口二号古船底部形成一个巨大的弧形沉箱，沉箱长达51米、宽19米、高9米，可以把长江口二号古船及其附着的厚厚泥沙与海水“滴水不漏”的包裹起来，加上打捞设备的自身重量，沉箱总重量近1万吨。该技术特别结合了核电弧形梁加工工艺、隧道盾构掘进工艺、沉管隧道对接工艺，并运用液压同步提升技术、综合监控系统等目前全球最为先进的高新技术。同时，这些技术也是首次应用于文物保护和考古领域，可以最大程度地保护水下文化遗产的原生性和完整性，保障文物安全，真正实现文物保护与科技创新的融合发展。