职业教育|又一岗位缺口1000万人，月入最高15000元也难留住人，原因很现实( 二 ) 两会

福利待遇不好
货车司机工资之所以这么高，是因为这份工作在福利待遇方面远比不上其它工作。据数据显示，超过60%的货车司机没有购买意外保险，这对于长期处于疲劳驾驶的司机们来说，无疑是少了一份保障。
综合以上三方面来看，货车司机这份职业的确很难吸引到年轻人，不过好在交通运输部联合16个部门已经发布相关意见文件，不断完善货车司机福利待遇。

总结
另外，近年来很多卡车企业发现这一状况后，都在向自动驾驶方向进行转型升级。国内卡车品牌解放、东风、中国重汽、陕汽和福田等企业，均对自动驾驶技术进行了投入，并且在港口环卫以及其他封闭的场景，推出了相关的这种驾驶设备，甚至达到了L4级别。

而在开放路段，一些企业正在锁定城际货运，推动高速路段的汽车自动驾驶，由此将一名卡车至少配备两名司机的状况，减少为一人，将目前国内1800万名司机的需求缩减为900万名。